只讀書到初中的太爺張崇舜，憑什么成為一個千億級產業的甘當改行關鍵先生？
“溫州人這三個字，似乎解釋了一切。打工那種白手起家、仔個掙不安于份，溫州四處闖蕩、人歲艱苦奮斗的千萬精神，深深地刻進他的失敗骨子里，流淌在血液里。后騎
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張崇舜，絕塵男，太爺1969年出生，甘當改行浙江溫州人。打工現任江蘇新日電動車股份有限公司董事長。仔個掙
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不搞地產，溫州搞電動車
1988年，海南省剛剛建制，無數的淘金客，龐大的資本，匯成一股巨流涌入。張崇舜，只是里面不起眼的一栗。更何況，他還那么年輕，才20歲。
十五六歲初中畢業后，他便跟隨著父親，打理家里的五金生意。家里的生意規模挺大，張崇舜多少也算個“太子爺”，但他并沒有得到任何優待?？赴崽Р?，苦活累活臟活，張崇舜和其他的打工仔一樣，一件也少不了。
當大家都以為張崇舜會從基層做起，足夠成熟后接手家里生意時，張崇舜卻走向了另一條完全不同的道路。
跟老爸借來幾十萬，張崇舜加入了前往海南尋找機會的千萬大軍。張崇舜開了一間五金店，前鋪面后倉庫，整整兩年，他白天在店面經營，晚上則睡在倉庫里。
為了省下一個搬運工每次20元的費用，張崇舜都會自己親自上陣，每天都要搬運四五噸的貨。
由于精通各式五金，每當客戶前來咨詢時，張崇舜總能給出最合適的建議。再加上他自身的刻苦能干，張崇舜的生意越做越大。1995年，張崇舜完成了一個“小目標”，賺到了第一個1000萬。
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考慮改行 進軍電動車市場
搞五金配件的市場準入門檻低，競爭激烈，再怎么做也壯大不到哪里去。張崇舜開始考慮改行，做其他生意，選來選去選了摩托車。
不料，這一路是連連碰壁，困難重重。第一，自己直接建廠投資耗費太大，撐不起；第二，沒有生產牌照；第三，慘遭合作廠家背叛。張崇舜鎩羽而歸。
雖然做摩托車失敗了，張崇舜卻發現了另一個機會：做電動車！相比摩托車而言，做電動車不需要牌照，資金門檻也低，很適合當時的他。
他堅信這種更加環保的出行方式最終一定會被政府認可，中國未來一定會成為電動車王國。
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先虧他三年
1999年，張崇舜創立了新日電動車，而且做了個決定：頭三年絕對不能賺錢。這背后藏著張崇舜的生意經和產業理想。
通俗一點說，他是要不賺快錢而賺長遠的錢，是要為長遠發展壘好地基。最重要的地基就是產品。
張崇舜希望新日的產品一亮相就震驚業界，因此決定用最好的配件做一款最好的電動車。好產品自己會說話，他的第一批產品一面市就銷售一空。
2002年，電動自行車市場開始發力，已經在產品和體系上打好基礎的新日乘勢而起，到2005年，其銷量就已問鼎第一，成為行業老大。
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廣告口號響徹全國
2006年，張崇舜請成龍做形象代言人，通過央視和各大衛視喊出口號：“有陽光的地方就有新日”。
當時新日已經建立了2000多個網點，這些網點都被成龍的廣告裝飾一新，甚是熱鬧。一位其他品牌的代理商說，“2007年，從浙江到山東一路考察過去，新日的陣勢讓我驚訝?！?/p>
讓同行驚訝的不止于此。2008年之后，新日又相繼成為北京奧運會、上海世博會和西安世園會的贊助商，這都是些砸錢賺吆喝、彰顯王者地位的買賣。出席盛會的各國高層、跨國公司高管都乘坐過新日的電動車，為新日做了一個“國際范”的廣告，張崇舜把這叫做“國家營銷”。
2010年，張崇舜提出“要成為全球智能電動車創領者”，并大力拓展海外市場。新日把產品賣到了70多個國家和地區，賣了近2000萬輛。
成龍之后，新日改請黃曉明和趙麗穎代言，此二人當時火得一塌糊涂，尤其是黃曉明，一個婚禮把全國人民都驚動了。
截至2016年底，新日已在全國建立了1300多家代理商和5000多家銷售和服務網點，張崇舜牢牢把握住了發展的主動權。
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成功上市
新日發展起來后，被稱為電動自行車行業的“黃埔軍?！?。2015年，名列“中國最有價值品牌500強”，品牌價值評估為83.95億元，榮登電動車行業榜首。
而贊美背后也暴露著問題：1、人才被挖得厲害；2、行業競爭者越來越多。龐大的市場誘惑、對手的步步緊逼，讓張崇舜放出大招：上市！
2017年4月，張崇舜帶領新日登陸資本市場，而且是在A股主板。新日宣傳人員對外強調，這比在香港上市難多了，而且也拿了個行業第一：行業第一個在A股上市。新日上市后股價一路飆漲，市值一度超過50億元。
新日董事長張崇舜的經歷頗為傳奇，他就是典型的勵志人物：刻苦、努力、拼搏、聰明、大膽，一個成功人士必備的職業要素，張崇舜都有。
張崇舜曾說：“實業實業，就是要實實在在、兢兢業業?！边@，或許就是他成功的“秘訣”，一個人人知曉，卻少人能做到的秘訣。
